tag:www.donneesquebec.ca,2020-01-01:/feeds/custom.atom?license_id=cc-by&res_type=cartes&res_format=GeoJSONDonnées Québec - Custom query2024-03-28T17:32:24.034654+00:00defaultpython-feedgenRecently created or updated datasets on Données Québec. Custom query: ''tag:www.donneesquebec.ca,2020-01-01:/dataset/115b18df-0e02-4f99-bbc9-b166b314e6bdTransport en commun - Arrêt2024-03-22T13:01:13.228489+00:00GéomatiqueEnsemble des arrêts du réseau de transport en commun géré par la Ville de Rouyn-Noranda2023-06-22T19:31:55.501000+00:00tag:www.donneesquebec.ca,2020-01-01:/dataset/8d6b7015-c584-4bba-bc20-886b5df61d2eTransport en commun - Circuit2024-03-22T13:28:47.215310+00:00GéomatiqueItinéraire des différents circuits d'autobus gérés par la Ville de Rouyn-Noranda2023-06-22T19:55:50.853000+00:00tag:www.donneesquebec.ca,2020-01-01:/dataset/1d7d1a92-7cba-438b-9e31-e98dedd2f0b8Stations débit/niveau - Grand public2024-03-22T17:51:59.497493+00:00Ministère de la Sécurité publique du QuébecMesure des stations de débit et de niveau des partenaires du ministère de la Sécurité publique (MSP). Les débits et les niveaux permettent de surveiller de façon automatique les risques d'inondations en eau libre sur les rivières, bassins versants et lacs où sont installées des stations hydrométriques à partir de seuils de conséquences préétablis. D’autres cours d’eau qui ne possèdent pas de tels instruments sont également suivis par les autorités municipales et gouvernementales.Les données des partenaires suivants sont intégrées dans l'application et les services web : Centre d'expertise hydrique du Québec, Service météorologique du Canada, Service hydrographique du Canada, Hydro Météo, Système de surveillance de la rivière Chaudière, USGS...Les dernières valeur de niveau (m) et débit (m³/s) sont fournis, lorsque disponibles, ainsi que l'état de la station en fonction des seuils d'inondations préétablis. La définition des états peut être consultée ici: https://vigilance.geo.msp.gouv.qc.ca/en-savoir-plus/stations#etat).Ces données sont mises à jour plusieurs fois par jour et sont aussi visualisées dans l'application Vigilance - Surveillance de la crue des eaux.2013-02-21T15:35:29+00:00tag:www.donneesquebec.ca,2020-01-01:/dataset/8c149ace-7b2f-4041-99ec-3bdbef5dcee6Qualité bactériologique et physicochimique des ruisseaux et plans d’eau intérieurs (RUISSO) du réseau de suivi du milieu aquatique (RSMA)2024-03-22T21:02:03.078191+00:00Service de l'environnementDonnées du programme RUISSO, qualité bactériologique et physicochimique des ruisseaux et plans d’eau intérieurs de l’agglomération montréalaise, du Réseau de suivi du milieu aquatique.Une [cartographie interactive](https://experience.arcgis.com/experience/38d7c7bb43da4e2082aa836689d0d318/) est également disponible.2014-10-14T18:59:38.510929+00:00tag:www.donneesquebec.ca,2020-01-01:/dataset/30bafcfe-b63e-4af4-a179-e64ed606a403Qualité de l’eau en rive (QUALO) du réseau de suivi du milieu aquatique (RSMA)2024-03-22T21:02:34.342959+00:00Service de l'environnementDonnées du programme QUALO, qualité de l’eau en rive du Réseau de suivi du milieu aquatique.Une [cartographie interactive](https://experience.arcgis.com/experience/38d7c7bb43da4e2082aa836689d0d318/) est également disponible.2014-10-10T14:48:04.411907+00:00tag:www.donneesquebec.ca,2020-01-01:/dataset/ac642959-170f-44da-856a-b3014ae5855bÉlément de drainage2024-03-23T13:16:09.932642+00:00Direction de la géomatique Localisation linéaire des conduites de drainage sous la responsabilité du ministère des Transports et de la Mobilité durable (MTMD).Élément d'inventaire de type transversal ou tuyau de raccordement au fossé, dont le diamètre a plus de 30 cm et moins de 3 m. 2019-11-21T15:12:11.652000+00:00tag:www.donneesquebec.ca,2020-01-01:/dataset/e7e90f77-6a1b-4b9e-bc3f-650f8fd30ab8Bornes-fontaines2024-03-24T09:04:53.804814+00:00Service de l'ingénierie.Cartographie des bornes-fontaines de la Ville de Québec2012-06-06T00:00:00+00:00tag:www.donneesquebec.ca,2020-01-01:/dataset/c1d65779-d3cb-44e8-af0a-b9f2c5f7766dÉtablissements alimentaires2024-03-25T06:06:55.241296+00:00Service de l'environnement - Division de l'inspection des alimentsLe présent ensemble localise les établissements sous la responsabilité de la Division de l’inspection des aliments de la Ville de Montréal. Il est à noter que la Ville est mandataire du Ministère de l'Agriculture, des Pêcheries et de l'Alimentation du Québec (MAPAQ) en ce qui concerne l’inspection sur son territoire.2017-11-30T19:03:22.460000+00:00tag:www.donneesquebec.ca,2020-01-01:/dataset/e6c7f203-3673-485f-83de-f72d9c46b988Zone potentiellement exposée aux glissements de terrain (ZPEGT) - Carte de contrainte2024-03-27T14:55:18.713518+00:00Ministère de la Sécurité pupliqueCette cartographie localise les parties de territoire où doivent s’appliquer les normes relatives aux glissements de terrain, prescrites par le gouvernement du Québec.Les zones de contraintes relatives aux glissements de terrain comprennent, en plus du talus, des bandes de protection à son sommet et à sa base, où différentes interventions doivent être réglementées.Ces zones sont destinées à être intégrées au schéma d’aménagement et de développement des MRC pour la planification du territoire et le contrôle de l’utilisation du sol, conformément aux exigences de la Loi sur l’aménagement et l’urbanisme (A-19.1, art.5). 2016-10-17T17:23:17.180000+00:00tag:www.donneesquebec.ca,2020-01-01:/dataset/b75d8ae7-130d-442d-8ba2-1a991dccd36ePoints géodésiques2024-03-28T10:46:25.965031+00:00Direction générale de l’information géospatialeCette cartographie présente l’emplacement des points géodésiques du Québec. Elle est accessible sous la forme d’une carte interactive et de fichiers vectoriels téléchargeables. La localisation des points est basée sur les coordonnées approchées (± deux mètres).Le réseau géodésique est constitué d’environ 112 000 repères regroupés sous six thèmes :* Les stations GNSS permanentes;* Le réseau de précision 3D;* Le réseau planimétrique;* Le réseau altimétrique;* Les points présumés détruits ou endommagés;* Les points détruits.Le produit vectoriel contient l’information suivante :* Le numéro d’origine;* Le numéro de matricule;* L’état du point géodésique;* Le thème auquel il appartient.La **[carte interactive](https://geodesie.portailcartographique.gouv.qc.ca/)** propose davantage d’information et permet d’accéder à la fiche signalétique qui y est associée.##Bases d’étalonnage pour télémètre électroniquePour permettre un contrôle rapide et efficace des instruments de mesure de distances (télémètre électronique), un réseau de bases permanentes d’étalonnage a été implanté dans les principales régions du Québec.L’information relative à chacune des bases, y compris les distances inter-piliers, peut être obtenue en cliquant ci-dessous sur le nom de la municipalité où est située la base :* [Chambly](https://diffusion.mern.gouv.qc.ca/diffusion/RGQ/Documentation/Geodesie/Bases_Etalonnage/Chambly.pdf)* [Mont-Joli](https://diffusion.mern.gouv.qc.ca/diffusion/RGQ/Documentation/Geodesie/Bases_Etalonnage/Mont-Joli.pdf)* [Neuville](https://diffusion.mern.gouv.qc.ca/diffusion/RGQ/Documentation/Geodesie/Bases_Etalonnage/Neuville.pdf)* [Port-Cartier](https://diffusion.mern.gouv.qc.ca/diffusion/RGQ/Documentation/Geodesie/Bases_Etalonnage/Port-Cartier.pdf)* [Saguenay](https://diffusion.mern.gouv.qc.ca/diffusion/RGQ/Documentation/Geodesie/Bases_Etalonnage/Saguenay.pdf)* [Terrebonne](https://diffusion.mern.gouv.qc.ca/diffusion/RGQ/Documentation/Geodesie/Bases_Etalonnage/Terrebonne.pdf) : la base d'étalonnage n'existe plus* [Trois-Rivières](https://diffusion.mern.gouv.qc.ca/diffusion/RGQ/Documentation/Geodesie/Bases_Etalonnage/Trois-Rivieres.pdf)* [Val-d’Or](https://diffusion.mern.gouv.qc.ca/diffusion/RGQ/Documentation/Geodesie/Bases_Etalonnage/Val_d_Or.pdf)2019-05-30T14:29:58.103000+00:00tag:www.donneesquebec.ca,2020-01-01:/dataset/8939044a-c0cd-4c98-9060-a77c8b43b0f2Travaux routiers2024-03-28T12:21:52.537067+00:00Direction de la Géomatique Localisation ponctuelle des travaux routiers (chantiers/entraves). Description des travaux routiers en cours causant des entraves à la circulation sur les routes dont la gestion incombe au ministère des Transports et de la Mobilité durable (MTMD). 2015-03-13T00:00:00+00:00tag:www.donneesquebec.ca,2020-01-01:/dataset/c937deb0-a089-4035-88f1-06b36bfd42c5Réseau routier - RTSS2024-03-28T12:22:09.955019+00:00Direction de la GéomatiqueLe réseau classifié (Autoroute, Nationale, Régionale, Collectrice, Local 1-2-3, Accès ressources, Accès aux ressources et aux localités isolées) dont la gestion incombe au ministère des Transports et de la Mobilité durable (MTMD). Certaines routes sont sous gestion fédérale ou en partenariat public-privé (PPP). Le réseau routier est inventorié selon le système de référence linéaire du MTMD. La référence linéaire s’exprime sous l’acronyme RTSS (Route, Tronçon, Section, Sous-route). Les routes inventoriées sont composées d’un code alphanumérique à 14 caractères et d’une mesure associée qu’on appelle chaînage (distance mesurée en mètres). Une route inventoriée aura donc un chaînage de début (toujours 0) et un chaînage de fin représentant sa longueur. Ainsi, la valeur de chaînage d’un point peut être extrapolée précisément sur celle-ci. La méthode de référence linéaire s'applique autant sur le terrain par différent repères que pour la gestion des données numériques des actifs routiers qui s’y rattachent.2013-12-10T10:18:22+00:00tag:www.donneesquebec.ca,2020-01-01:/dataset/c77c495a-2a4c-447e-9184-25722289007fDébit de circulation2024-03-28T12:22:45.682648+00:00Direction de la géomatiqueRéseau linéaire représentant les débits de circulations estimés pour les routes et autoroutes dont la gestion incombe au ministère des Transports et de la Mobilité durable (MTMD). Ces débits sont obtenus selon une méthode statistique d’estimation appliquée sur des données provenant de plus de 4500 sites de collecte répartis sur les principales routes du Québec. On y retrouve les DJMA (débit journalier moyen annuel), DJME (débit journalier moyen estival (juin, juillet, août, septembre) et DJMH (débit journalier moyen hivernal (décembre, janvier, février, mars) ainsi que d'autres données de trafic. Il est important de noter que ces valeurs sont calculées pour le total des directions de circulation.Carte interactive : Certains fichiers sont accessibles en interrogeant une section de trafic à la carte par un clic (les liens des fichiers s’affichent dans le tableau descriptif qui se déploie au clic) :<br>•Données agrégées historique (PDF)<br>•Rapports annuels pour les sites permanents (PDF et Excel)<br>•Données horaires (moyenne horaire par jour de semaine par mois) (Excel)<br>2017-01-31T16:56:09.807000+00:00tag:www.donneesquebec.ca,2020-01-01:/dataset/988dcd41-592c-4f80-9ac2-28d77bbad991Structure2024-03-28T12:23:04.174036+00:00Direction de la GéomatiqueLocalisation ponctuelle des structures sous la gestion du MTMD (différents types de : pont, ponceau (de plus de 4,5 mètres), portique, mur et tunnel). 2013-06-28T14:02:26+00:00tag:www.donneesquebec.ca,2020-01-01:/dataset/d7941cb1-69a8-4e8e-a117-6c0fd12c2037Station météoroutière2024-03-28T12:24:31.345391+00:00Direction de la GéomatiqueDonnées de profondeur de gel et de dégel dans les chaussées des routes dont la gestion incombe au ministère des Transports et de la Mobilité durable (MTMD). Depuis la période hivernale 2008-2009, ces données sont calculées à l’aide des mesures de température enregistrées par les stations météoroutières réparties sur le réseau routier québécois. Ces stations sont notamment munies d’une sonde de 3,0 m de longueur permettant de mesurer la température moyenne horaire à différents niveaux dans la chaussée. Des valeurs moyennes de profondeur de gel et de dégel sont ensuite calculées sur une base quotidienne. Il faut considérer que les données sont propres à l’emplacement et à la date de la mesure uniquement. Toute interprétation de la continuité des mesures dans l’espace et dans le temps est laissée à l’appréciation de l’utilisateur. Il importe également de noter que les dates de début et de fin des périodes de restriction des charges tiennent compte d’une combinaison de facteurs dont la localisation des stations sur le réseau routier et la représentativité spatiale des mesures.2018-07-11T12:34:00.095000+00:00tag:www.donneesquebec.ca,2020-01-01:/dataset/d90eaf1b-2de8-43f0-923a-27a620ecdf41Permis de construction, transformation et démolition2024-03-28T12:32:01.299231+00:00ArrondissementsCet ensemble de données présente la liste de tous les permis délivrés aux citoyens par les arrondissements de la ville de Montréal pour la construction, transformation ou démolition d'un bâtiment ou une propriété.Plus de détails sur la réglementation régissant ces permis sont disponibles sur[ montreal.ca](https://montreal.ca/articles/renovations-quoi-faire-avant-pendant-et-apres-vos-travaux). Le fichier statistique donne une vue globale sur les coûts des permis ainsi que les coûts des travaux estimés regroupés par année d’émission , par arrondissement et par type de permis.*A noter que ces coûts n’ont aucune valeur légale et des imprécisions peuvent exister dues aux méthodes de collectes variables selon les arrondissements.*2018-07-03T14:24:23.267350+00:00tag:www.donneesquebec.ca,2020-01-01:/dataset/37d944eb-335b-40fe-8d80-835ff77bc5cbTerritoires des centres de services scolaires et des commissions scolaires du Québec2024-03-28T17:02:54.753810+00:00Direction de l'information décisionnelle et de la géomatiqueTerritoires des centres de services scolaires francophones et des commissions scolaires anglophones et à statut particulier du réseau d'enseignement public du Québec2017-10-16T16:35:16.347000+00:00tag:www.donneesquebec.ca,2020-01-01:/dataset/1dc7fe7f-4eb4-4d9b-a254-e48771bf49b7Condition routière hivernale du réseau routier2024-03-28T17:30:12.108132+00:00Direction de la géomatiqueRéseau linéaire représentant par couleurs les conditions routières hivernale sur les segments de routes et d’autoroutes dont la gestion incombe au ministère des Transports et de la Mobilité durable (MTMD), ainsi que la visibilité et la présence de lames de neige sur ceux-ci. La mise à jour des conditions routières hivernales se fait une fois par jour du 15 octobre au 15 avril inclusivement, entre 3h et 6h, et à tous les changements de conditions. À l’extérieur de cette période, seules les conditions routières partiellement couvertes, couvertes ou avec une visibilité nulle sont transmises.- Données en continu : se fait quotidiennement entre 3h et 6h et à tous les changements de conditions.- Données l'année courante : compilation des données quotidiennes pour l'année courante.- Données en historique : compilation des données quotidiennes pour les années suivantes : 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020.2019-02-07T19:37:26.788000+00:00tag:www.donneesquebec.ca,2020-01-01:/dataset/6d65a6ad-af47-4b70-a31f-7b4a14078245Avertissement routier2024-03-28T17:30:15.399883+00:00Direction de la sécurité en transportLocalisation des avertissements tels que les fermetures de route et de pont ou d’incident empêchant le libre passage sur un segment routier ou sur une structure.2018-02-06T22:40:51.302000+00:00tag:www.donneesquebec.ca,2020-01-01:/dataset/dbdfbdba-0725-470d-a23e-da69dbedc4e6Îlots de chaleur2024-03-28T17:30:52.330955+00:00Bureau de la transition écologique et de la résiliencePolygones représentant les îlots de chaleur à la surface du sol. On qualifie un îlot de chaleur selon la différence de températures observée entre deux milieux environnants à un même moment. Les différents écarts de température s'expliquent principalement par le type d’aménagement du sol comme la couverture végétale, l’imperméabilité des matériaux et les propriétés thermiques des matériaux. Cette différence peut atteindre plus de 12°C.Le Plan climat Montréal 2020-2030 vise, entre autres, la bonification des outils de planification et de réglementation en urbanisme. Montréal s’est ainsi engagée à mettre à jour l’analyse de vulnérabilité aux changements climatiques, dont la carte des îlots de chaleur, réalisée dans le cadre du Plan d’adaptation aux changements climatiques de l’agglomération de Montréal 2015-2020 et à l’intégrer dans le prochain plan d’urbanisme et de mobilité. Les cartes d’îlots de chaleur urbains ont été produites avec la collaboration du Département de géographie de l'Université du Québec à Montréal (UQAM).Les données peuvent également être consultées sur la [carte interactive des îlots de chaleur](https://bter.maps.arcgis.com/apps/webappviewer/index.html?id=157cde446d8942d7b4367e2159942e05).2022-06-02T18:43:16.808702+00:00