tag:www.donneesquebec.ca,2020-01-01:/feeds/custom.atom?groups=infrastructures&res_type=cartes&organization=ville-de-montrealDonnées Québec - Custom query2024-03-28T20:11:10.877038+00:00defaultpython-feedgenRecently created or updated datasets on Données Québec. Custom query: ''tag:www.donneesquebec.ca,2020-01-01:/dataset/5ea29f40-1b5b-4f34-85b3-7c67088ff536Réseau cyclable2024-03-01T01:30:24.044895+00:00Service des infrastructures du réseau routier - Division des transports actifs et collectifsRéseau cyclable sur le territoire de l'agglomération de Montréal incluant les types d'infrastructures cyclables et les informations liées à l'accessibilité 4 saisons2013-10-14T01:56:16.784079+00:00tag:www.donneesquebec.ca,2020-01-01:/dataset/c9336648-098a-4984-b0cb-be65b951caddCartographie de base2023-04-24T21:09:06.747514+00:00Service des infrastructures du réseau routier - Division de la géomatiqueL'ensemble de données cartographiques regroupe les cartes de base de la Ville.Il s'agit d'une représentation du territoire de la ville de Montréal à grande et moyenne échelles (1:1000, 1:5000, etc). La présentation de l'occupation du sol est composée d'éléments produits principalement par photogrammétrie et complémentée par diverses techniques, à des dates déterminées. C'est une représentation géométrique et conventionnelle du territoire montréalais en 2D+1 (X, Y + cotes d’altitudes ou courbes de niveaux).Les principales fins du produit cartographie de base sont la planification du territoire et la concertation publique.Le découpage des feuillets SQRC 1:1000 est disponible [ici](/ville-de-montreal/quadrillage-sqrc). 2014-08-28T13:34:07.782885+00:00tag:www.donneesquebec.ca,2020-01-01:/dataset/1d785ef8-f883-47b5-bac5-dce1cdddb1b0Remorquages de véhicules entravant les opérations de la Ville de Montréal2024-03-27T23:37:58.306719+00:00Service de la concertation des arrondissementsL'ensemble de données présente une liste des remorquages de véhicules gênants effectués par la Ville de Montréal. Ces remorquages sont effectués, par exemple lors des opérations de déneigement, des travaux ou encore lors d'événements spéciaux.2016-01-14T19:50:32.697205+00:00tag:www.donneesquebec.ca,2020-01-01:/dataset/5bfbd75f-7531-48c2-b6b6-072284f7b9e7Contrats et transactions de déneigement2024-03-25T12:43:30.052922+00:00Service de la concertation des arrondissements Ensemble de données contenant les informations sur les contrats de déneigement de la Ville de Montréal ainsi que les données détaillées sur les transactions de transport de la neige par camion des souffleuses aux sites d'élimination de la neige. Plus spécifiquement, les transactions dénombrent les passages de camions chargés de neige accédant à un des sites d'élimination de neige de la Ville de Montréal lors des opérations de déneigement.Les ensembles sur les [secteurs de déneigement](/ville-de-montreal/secteur-deneigement) et les [sites d'élimination de la neige](/ville-de-montreal/depot-neige) sont également disponibles sur le portail.2016-03-14T20:43:25.702235+00:00tag:www.donneesquebec.ca,2020-01-01:/dataset/9ae61fa2-c852-464b-af7f-82b169b970d7LiDAR aérien 20152022-07-11T17:09:36.415806+00:00Division de la géomatiqueReprésentation topographique 3D du territoire sous forme de nuage de points.La technologie LiDAR (Light Detection and Ranging) permet de représenter topographiquement en trois dimensions la surface terrestre grâce à un système laser monté à bord d’un aéronef. Le très grand nombre de points 3D relevés (jusqu’à 400 000 par seconde) permet d’obtenir une multitude de détails au niveau du sol et des éléments de surface.La technologie LiDAR fournit rapidement, facilement et surtout précisément, l’altitude des détails du sol et des éléments au-dessus du sol, et ce, même en présence de végétation dense.Les usages sont : création d’un modèle numérique de terrain (MNT), création de courbes de niveau, calcul de volume, planification, calcul de hauteur d’arbres, cartographie des toits de bâtiments, modélisation 3D de villes, etc.Source : XEOS imagerie inc.2016-06-21T15:12:49.584373+00:00tag:www.donneesquebec.ca,2020-01-01:/dataset/24b1ff4e-f9d8-4ac2-a9fe-a2cd5c6c5b19Photographies aériennes - Photothèque2022-12-21T14:04:03.710984+00:00Service des infrastructures du réseau routier- Division de la géomatiqueLes archives de la Division de la géomatique contiennent plus de 22 000 photographies aériennes. Les plus vieilles datent de 1930, mais elles sont généralement situées entre 1950 et 2003.L'ensemble fournit un lien vers une cartographie interactive permettant le téléchargement de photographies aériennes de multiples années détenues par la Ville pour les fins de la productions de la cartographie de base. Les images sont disponibles sur tout le territoire de l’île de Montréal ou partiellement selon les années et les échelles des photographies aériennes.Une photographie aérienne est une photographie prise des airs. Normalement, celles-ci sont prises suivant la verticale, à bord d'un aéronef, à l'aide d'un appareil de prise de vues hautement précis.NOTE1 : La collection de la Division de la géomatique est distincte de celle des Archives de Montréal.NOTE2 : La Ville diffuse les photographies en sa possession. Toutefois, dans l’éventualité où un ayant droit a des prétentions à ce sujet, il est invité à les soumettre auprès de la Ville. NOTE3 : Il est à noter que pour les images d'archives provenant de supports papiers, la Ville ne détient généralement pas les diapositives originales. Se référer à l'index pour le détail.2016-08-30T18:15:39.989755+00:00tag:www.donneesquebec.ca,2020-01-01:/dataset/cee47404-08bc-40e6-af71-cfcdce4617e8Indicateurs de condition des chaussées du réseau routier2023-10-05T20:08:19.474557+00:00Service des infrastructures du réseau routier - Division gestion stratégique des actifsLa Ville de Montréal est responsable du développement, du maintien et de la gestion du réseau routier situé sur son territoire. La connaissance de la condition des chaussées est un élément important du processus de gestion et de détermination des besoins. Pour obtenir ces informations relatives à la condition des chaussées, des campagnes d'auscultation utilisant des véhicules multifonctions équipés de différentes technologies sont réalisées ponctuellement. Dans les dernières années, les campagnes d'auscultation du réseau des rues locales et du réseau artériel administratif de la Ville (RAAV) suivantes ont été réalisées :- 2022 - Réseau local;- 2020 - Réseau artériel (RAAV);- 2018 - Réseau artériel (RAAV);- 2015 - Réseau routier complet (local et RAAV);- 2010 - Réseau routier complet (local et RAAV).2017-05-02T14:29:15.360863+00:00tag:www.donneesquebec.ca,2020-01-01:/dataset/74143072-dd9a-4309-95b4-da9a81a96d52Structures routières2023-04-24T20:37:16.237162+00:00Service de l'urbanisme et de la mobilité-Division de la gestion des actifs routiers et cyclablesMontréal gère un parc de structures routières pour lesquelles la Ville est responsable partiellement ou complètement de leurs inspections. L'ensemble présente l'inventaire des structures routières sur le territoire, incluant aussi l'indice de condition générale (ICG).Les structures routières incluent les ponts, passerelles, écrans anti-bruit, tunnels, murs de soutènement, quais à neige et ponceaux.MISE EN GARDE: Ces données sont publiées pour avoir une meilleure connaissance des actifs de la Ville, mais ne devraient en aucun cas être utilisées à des fins de calculs d'ingénierie.2017-06-05T18:43:46.935866+00:00tag:www.donneesquebec.ca,2020-01-01:/dataset/d90eaf1b-2de8-43f0-923a-27a620ecdf41Permis de construction, transformation et démolition2024-03-28T12:32:01.299231+00:00ArrondissementsCet ensemble de données présente la liste de tous les permis délivrés aux citoyens par les arrondissements de la ville de Montréal pour la construction, transformation ou démolition d'un bâtiment ou une propriété.Plus de détails sur la réglementation régissant ces permis sont disponibles sur[ montreal.ca](https://montreal.ca/articles/renovations-quoi-faire-avant-pendant-et-apres-vos-travaux). Le fichier statistique donne une vue globale sur les coûts des permis ainsi que les coûts des travaux estimés regroupés par année d’émission , par arrondissement et par type de permis.*A noter que ces coûts n’ont aucune valeur légale et des imprécisions peuvent exister dues aux méthodes de collectes variables selon les arrondissements.*2018-07-03T14:24:23.267350+00:00tag:www.donneesquebec.ca,2020-01-01:/dataset/0b871076-93d3-4247-9f04-21495fd2bee4Résultats du dépistage des entrées de service en plomb réalisé par un Palintest2024-03-28T08:33:36.340058+00:00Service de l'eauCet ensemble de données présente les résultats du dépistage par Palintest permettant de détecter la présence ou l’absence d’une entrée d’eau en plomb.L’eau potable distribuée à Montréal est d’excellente qualité. Toutefois, la tuyauterie de certains bâtiment contient du plomb qui peut se dissoudre et se retrouver dans l'eau du robinet.Pour plus d’information, visitez [montreal.ca et cherchez « plomb »](https://montreal.ca/recherche?q=plomb).2020-10-20T13:27:34.244890+00:00tag:www.donneesquebec.ca,2020-01-01:/dataset/3d5da0f9-2943-4e6e-859b-7daa21bac60bFond de carte "Montréal à pied"2022-08-31T13:28:02.881794+00:00Service de l'urbanisme et de la mobilitéCet ensemble de données présente le fond de carte développé dans le cadre du projet Montréal à pied (MàP) en service cartographique tuilé web (_Web Tile Map Service_ WTMS). Il est rendu disponible dans le but de permettre aux citoyens et partenaires de la Ville de créer des outils cartographiques web en offrant une charte graphique unique, conçue spécifiquement pour favoriser les déplacements piétonniers.Le projet Montréal à Pied vise à améliorer l'orientation et le cheminement piéton sur l'ensemble du territoire montréalais. La sélection et la classification des lieux d'intérêts priorisent le déplacement piétonnier et local. Ce projet comporte un volet cartographique destiné à renouveler la signature graphique de la représentation de la Ville de Montréal, sur support numérique et sur le mobilier urbain recevant les cartes de la Ville. Le fond de carte est notamment destiné à soutenir la représentation des données [Lieux d’intérêt](lieux-d-interet) aussi élaborées sous le projet MàP et disponibles en données ouvertes.2020-11-13T16:42:45.804617+00:00