tag:www.donneesquebec.ca,2020-01-01:/feeds/custom.atom?tags=Transport&res_format=CSVDonnées Québec - Custom query2024-03-29T12:09:01.764734+00:00defaultpython-feedgenRecently created or updated datasets on Données Québec. Custom query: ''tag:www.donneesquebec.ca,2020-01-01:/dataset/f2269058-2c30-483c-8a83-ad7862ae860aPermis de conduire2023-12-18T20:18:33.049437+00:00Direction de la recherche et du développement en sécurité routière Titulaires de permis de conduire autorisés à circuler en date du 1ᵉʳ juin de chaque année.Les données ont été révisées pour respecter les nouvelles dispositions de la loi 25 protégeant la vie privée des Québécois.2017-08-15T14:25:20.071000+00:00tag:www.donneesquebec.ca,2020-01-01:/dataset/4aea7984-10ec-4d4f-80e4-5bb9a0006996Véhicules en circulation2023-12-19T02:39:51.186085+00:00Direction de la recherche et du développement en sécurité routièreNombre de véhicules autorisés à circuler au Québec, autant pour les véhicules routiers que pour les véhicules conçus pour la circulation hors route.Les données ont été révisées pour respecter les nouvelles dispositions de la loi 25 protégeant la vie privée des Québécois.2017-10-06T14:45:53.019000+00:00tag:www.donneesquebec.ca,2020-01-01:/dataset/8f492593-257b-4a78-b2bb-7462cdf7d263Réseau routier2023-06-26T19:39:48.983000+00:00Service de l'urbanismeReprésentation filamentaire des segments de droite nommés communément « tronçons » dont la numérisation se fait généralement aux centres de rues. Un tronçon est alors une portion de route possédant des caractéristiques homogènes décrites principalement par les attributs suivants : l’odonyme, les plages d’adresses et une référence aux limites des anciennes municipalités (ex-villes).2017-10-25T14:25:22.649000+00:00tag:www.donneesquebec.ca,2020-01-01:/dataset/6d65a6ad-af47-4b70-a31f-7b4a14078245Avertissement routier2024-03-29T12:07:50.909870+00:00Direction de la sécurité en transportLocalisation des avertissements tels que les fermetures de route et de pont ou d’incident empêchant le libre passage sur un segment routier ou sur une structure.2018-02-06T22:40:51.302000+00:00tag:www.donneesquebec.ca,2020-01-01:/dataset/8dc04c10-708e-4afa-813e-acb96c3101a1Cartes topographiques à l'échelle de 1/20 0002024-02-09T19:24:10.342349+00:00Direction générale de l'information géospatiale**Notez que les cartes topographiques à l’échelle de 1/20 000 ne sont plus mis à jour. Pour connaître la dernière date de mise à jour, consultez les [métadonnées](ftp://transfert.mern.gouv.qc.ca/public/diffusion/RGQ/Documentation/BDTQ/Metadonnees_Topo-20K.xls). La donnée cartographique de référence est maintenant constituée selon une approche par couche d'information continue :*** [AQréseau+](https://www.donneesquebec.ca/recherche/fr/dataset/adresses-quebec)* [Géobase du réseau hydrographique du Québec (GRHQ)](https://www.donneesquebec.ca/recherche/dataset/grhq)* [Découpages administratifs à l'échelle de 1/20 000 (SDA)](https://www.donneesquebec.ca/recherche/fr/dataset/decoupages-administratifs)* [Modèles numériques de terrain hydro cohérents à l’échelle régionale (MNT)](https://www.donneesquebec.ca/recherche/fr/dataset/modeles-numerique-de-terrain-hydro-coherents-a-l-echelle-regionale)***Les cartes topographiques à l’échelle 1/20 000 constituent l’assise cartographique officielle du gouvernement du Québec.Elles couvrent presque la totalité du territoire au sud du 52e parallèle.Les données sont extraites à partir de photographies aériennes à l’échelle de 1/40 000 prises à une altitude de 6 300 mètres.Elles offrent une précision d’approximativement quatre mètres en planimétrie. En hypsométrie, elle est d’environ deux mètres pour les points cotés et d’environ cinq mètres pour les courbes de niveau.Chaque fichier couvre une superficie d’environ 250 km2.Les principales composantes sont :* L’hydrographie (lacs, rivières, ruisseaux, marécages, etc.).* La végétation (forêts, tourbières, pépinières, vergers, etc.).* Les constructions de l’homme : * infrastructures de transport (routes, ponts, aéroports, etc.); * bâtiments (maisons mobiles, silos, serres, etc.); * équipements (quais, lignes de transport d’énergie électrique, réservoirs de surface, etc.); * aires désignées (terrains de golf, bancs d’emprunt, etc.).* Le relief (les courbes de niveau sont généralement à une équidistance de dix mètres et, dans certains cas, elles peuvent varier entre huit et vingt mètres).2018-07-09T17:53:31.582000+00:00tag:www.donneesquebec.ca,2020-01-01:/dataset/d7941cb1-69a8-4e8e-a117-6c0fd12c2037Station météoroutière2024-03-29T12:07:42.357678+00:00Direction de la GéomatiqueDonnées de profondeur de gel et de dégel dans les chaussées des routes dont la gestion incombe au ministère des Transports et de la Mobilité durable (MTMD). Depuis la période hivernale 2008-2009, ces données sont calculées à l’aide des mesures de température enregistrées par les stations météoroutières réparties sur le réseau routier québécois. Ces stations sont notamment munies d’une sonde de 3,0 m de longueur permettant de mesurer la température moyenne horaire à différents niveaux dans la chaussée. Des valeurs moyennes de profondeur de gel et de dégel sont ensuite calculées sur une base quotidienne. Il faut considérer que les données sont propres à l’emplacement et à la date de la mesure uniquement. Toute interprétation de la continuité des mesures dans l’espace et dans le temps est laissée à l’appréciation de l’utilisateur. Il importe également de noter que les dates de début et de fin des périodes de restriction des charges tiennent compte d’une combinaison de facteurs dont la localisation des stations sur le réseau routier et la représentativité spatiale des mesures.2018-07-11T12:34:00.095000+00:00tag:www.donneesquebec.ca,2020-01-01:/dataset/cd722e22-376b-4b89-9bc2-7c7ab317ef6bCollisions routières2022-12-19T20:13:46.077104+00:00Service de l'urbanisme et de la mobilité - Direction de la mobilitéListe des collisions survenues à Montréal depuis 2012.Cet ensemble fait état des collisions impliquant au moins un véhicule motorisé circulant sur le réseau et qui ont fait l'objet d'un rapport de police. Il inclut les éléments descriptifs, contextuels et la localisation des événements, dont la gravité exprimée en décès, blessures graves, blessures légères et dommages matériels seulement.IMPORTANT:Le présent ensemble est un sous-ensemble de celui déjà mis en ligne par la Société de l'assurance automobile du Québec (SAAQ) sur [Données Québec](https://www.donneesquebec.ca/recherche/fr/dataset/rapports-d-accident). Il contient l'ensemble des collisions recensées sur le territoire de Montréal, y compris ceux dont les dommages matériels seulement (DMS) sont de moins de 2000$ comptabilisés par le Service de Police de la Ville de Montréal (SPVM), avec une géolocalisation compilée par la Ville à des fins d'analyses. Les données comptabilisées sous l'ensemble de la Ville ne présentent que les collisions survenues sur le réseau routier sous la fiducie de l'agglomération de Montréal. Les collisions survenues sur le réseau autoroutier sont exclues de ce jeu de données. La fréquence de mise à jour est prévue annuellement, de manière conjointe à la SAAQ.2018-11-12T02:39:19.149723+00:00tag:www.donneesquebec.ca,2020-01-01:/dataset/b6f070c5-2d72-4bc3-8e37-e871b40aad31Vignettes de stationnement2024-03-28T01:50:04.239627+00:00ArrondissementsEnsemble de données présentant la liste des vignettes de stationnement sur rue réservées aux résidents (SRRR) délivrées par les Bureaux Accès Montréal (BAM). Les détails en lien avec une demande de vignette, incluant les tarifs et la période de validité, sont disponibles sur [le site internet de la ville de Montréal](https://beta.montreal.ca/fiches-services/demander-une-vignette-de-stationnement)._NOTES:_L'obtention, le renouvellement ou le remplacement d'une vignette de stationnement à Montréal sont gérés en arrondissement. Ainsi, les modalités peuvent différer entre les 19 arrondissements.2018-11-29T21:21:00.115061+00:00tag:www.donneesquebec.ca,2020-01-01:/dataset/d3812df2-6988-409d-a626-ccbc58a59431Cartes topographiques à l'échelle de 1/100 0002024-02-09T19:23:03.895307+00:00Direction générale de l'information géospatiale**Notez que les cartes topographiques à l'échelle de 1/100 000 ne sont plus mises. Pour connaître la dernière date de mise à jour, consultez les [métadonnées](ftp://transfert.mern.gouv.qc.ca/public/diffusion/RGQ/Documentation/BDAT/Metadonnees_BDAT100k_NordSud.xls). La donnée cartographique de référence est maintenant constituée selon une approche par couche d'information continue :*** [AQréseau+](https://www.donneesquebec.ca/recherche/fr/dataset/adresses-quebec)* [Géobase du réseau hydrographique du Québec (GRHQ)](https://www.donneesquebec.ca/recherche/dataset/grhq)* [Découpages administratifs à l'échelle de 1/20 000 (SDA)](https://www.donneesquebec.ca/recherche/fr/dataset/decoupages-administratifs)* [Modèles numériques de terrain hydro cohérents à l’échelle régionale (MNT)](https://www.donneesquebec.ca/recherche/fr/dataset/modeles-numerique-de-terrain-hydro-coherents-a-l-echelle-regionale) ___Les cartes topographiques à l’échelle de 1/100 000 offrent une vue d’ensemble de l’occupation du territoire québécois à l’échelle de 1/100 000. Une série au sud (266 feuillets) et une série au nord (151 feuillets) du 53e parallèle couvrent la majorité du Québec.Les données offrent une précision inférieure à 10 mètres et chaque fichier couvre une superficie d’environ 4 000 km2, soit l’équivalent de 16 feuillets à [l’échelle de 1/20 000](https://www.donneesquebec.ca/recherche/fr/dataset/cartes-topographiques-a-l-echelle-de-1-20-000 "Cartes topographiques à l'échelle de 1/20 000").Principales composantes :* L’hydrographie (lacs de plus de trois hectares, cours d’eau permanents, marécages, etc.).* La végétation (surfaces boisées et tourbières de plus de 13 hectares).* Les constructions de l’homme : * infrastructures de transport (routes carrossables, ponts, aéroports, etc.); * bâtiments de dimension supérieure à 12 500 m2; * équipements et aires désignées.* Le relief (courbes de niveau à une équidistance de 20 mètres et points d’élévation).##### Particularités de la série au sud du 53e parallèle* Les données sont obtenues par une généralisation des données cartographiques à l’échelle de 1/20 000. Entre le 51e et le 53e parallèle, elles sont extraites de l’imagerie satellite SPOT à 10 mètres de résolution.* Les formats de données accessibles pour cette série sont : * Cover ArcInfo (vectoriel); * GeoTIFF, projection CCL (matriciel); * GeoTIFF, projection MTM (matriciel); * PDF (matriciel).##### Particularités de la série au nord du 53e parallèle* Les données sont obtenues par une généralisation des données cartographiques de Ressources naturelles Canada (produit CanVec) à l’échelle de 1/50 000. Des données multisources, soit les données d'Adresses Québec, les données sur les aéroports et les hydrobases du ministère des Transports du Québec et les données sur les réservoirs d'Hydro-Québec, viennent accroître la qualité de ce produit cartographique à l'échelle de 1/100 000.* Le format de données accessible pour cette série est : * FGDB (vectoriel).2019-01-31T21:25:04.821000+00:00tag:www.donneesquebec.ca,2020-01-01:/dataset/55a1a627-bc86-4f1c-940e-20131c678021Espaces de stationnement des VNILSSA (véhicules non immatriculés en libre-service sans ancrage)2023-04-25T14:02:52.138074+00:00Service de l'urbanisme et de la mobilité Cet ensemble de données présente la localisation géographique des espaces de stationnement autorisés pour les véhicules non immatriculés en libre-service sans ancrage (VNILSSA) sur le territoire de la Ville de Montréal. 2019-07-29T19:35:24.539662+00:00tag:www.donneesquebec.ca,2020-01-01:/dataset/a305bf87-97af-4f9c-9142-39e7b39f496cPostes d'attente de taxi2024-03-27T06:02:02.520574+00:00Service de l'urbanisme et de la la mobilitéPostes d’attente de taxi mis à la disposition de la clientèle afin d’assurer un service rapide et efficient. 2020-03-30T12:22:09.041469+00:00tag:www.donneesquebec.ca,2020-01-01:/dataset/59511eff-8924-4436-973d-f26c261d680ePoteaux de signalisation2024-03-29T00:14:29.675914+00:00Service de la concertation des arrondissementsEnsemble de données géolocalisant les poteaux de signalisation (routière et stationnement) sur le territoire montréalais.L'emplacement et les détails concernant les panneaux de signalisation accrochés aux poteaux sont disponibles dans les jeux de données Signalisation routière (excluant le stationnement) et Signalisation (stationnement sur rue). L'identifiant POTEAU_ID_POT est partagé entre les différents jeux de données et peut être utilisé pour les lier.2020-06-22T19:51:10.116121+00:00tag:www.donneesquebec.ca,2020-01-01:/dataset/d77b8dfc-6288-4837-bbb9-59a7fe3c71daAvis de non-conformité Contrôle routier2023-12-18T15:25:10.371951+00:00Direction de la planification du développement et du soutien administratif Le jeu de données regroupe, pour une année civile, les avis de non-conformités émis lors des interventions de contrôle du transport routier (sur route). Chacune des occurrences présente les données d'une seule ANC. L'identifiant de l'intervention (ident_intrt) présent à ce jeu de données permet d'établir la relation avec l'intervention au jeu de données des interventions.2020-09-16T15:43:00.232000+00:00tag:www.donneesquebec.ca,2020-01-01:/dataset/d2f1dce5-35c5-4bb5-a54c-3b8ec9ac9de9Caméra de circulation2023-06-26T19:37:26.010000+00:00Direction de Québec 511Localisation des caméras de circulation sous la responsabilité du ministère des Transports et de la Mobilité durable. Ces caméras sont situées à des endroits stratégiques sur le réseau routier pour assurer la sécurité des usagers de la route. Chaque caméra possède un URL qui permet de visualiser le flux vidéo des images. Les caméras disponibles sont celles qui sont affichées sur la carte interactive de Québec 511. 2023-01-13T19:37:25.323000+00:00tag:www.donneesquebec.ca,2020-01-01:/dataset/115b18df-0e02-4f99-bbc9-b166b314e6bdTransport en commun - Arrêt2024-03-22T13:01:13.228489+00:00GéomatiqueEnsemble des arrêts du réseau de transport en commun géré par la Ville de Rouyn-Noranda2023-06-22T19:31:55.501000+00:00tag:www.donneesquebec.ca,2020-01-01:/dataset/8d6b7015-c584-4bba-bc20-886b5df61d2eTransport en commun - Circuit2024-03-22T13:28:47.215310+00:00GéomatiqueItinéraire des différents circuits d'autobus gérés par la Ville de Rouyn-Noranda2023-06-22T19:55:50.853000+00:00tag:www.donneesquebec.ca,2020-01-01:/dataset/2270d4c4-9658-4818-b390-90cb06c3f64cOrdres de travail émis pour la signalisation routière2024-03-29T00:40:16.925824+00:00Service de la concertation des arrondissementsLes ordres de travail permettent aux arrondissements de transmettre l'ensemble de leurs besoins et les informations nécessaires afin d'envoyer une équipe pour soit installer, remplacer ou redresser un poteau ou un panneau de signalisation.Cet ensemble de données est également lié aux ensembles suivants:- [Signalisation routière (excluant le stationnement)](https://donnees.montreal.ca/dataset/panneaux-de-signalisation)- [ Signalisation (stationnement sur rue)](https://donnees.montreal.ca/dataset/stationnement-sur-rue-signalisation-courant)- [Poteaux de signalisation](https://donnees.montreal.ca/dataset/poteaux-signalisation)2023-07-25T17:04:50.363169+00:00tag:www.donneesquebec.ca,2020-01-01:/dataset/e1f22119-691d-4fb9-a0fd-b07c3bf0fdbfInfrastructure piétonne2024-03-23T13:16:39.374962+00:00Géomatique et système d’informationInfrastructure municipale dédiée aux piétons.2024-01-18T21:43:03.310512+00:00tag:www.donneesquebec.ca,2020-01-01:/dataset/a4e2ca4a-0d44-480a-bc40-099924c9e93bFeu pour piétons2024-03-23T13:16:18.312836+00:00Géomatique et système d’informationLocalisation des feux de circulation destinés aux piétons sur le territoire de Repentigny.2024-01-24T18:06:37.858370+00:00tag:www.donneesquebec.ca,2020-01-01:/dataset/5db8415e-89eb-4b5f-a086-692bfb72d929Mesure d'apaisement de la circulation2024-03-23T13:16:46.827818+00:00Géomatique et système d’informationLocalisation des installations visant le ralentissement de la circulation sur le territoire de la Ville de Repentigny.2024-01-25T15:02:29.662806+00:00