Collisions routières

Liste des collisions survenues à Montréal depuis 2012.

Cet ensemble fait état des collisions impliquant au moins un véhicule motorisé circulant sur le réseau et qui ont fait l'objet d'un rapport de police. Il inclut les éléments descriptifs, contextuels et la localisation des événements, dont la gravité exprimée en décès, blessures graves, blessures légères et dommages matériels seulement.

IMPORTANT :

Le présent ensemble est un sous-ensemble de celui qui était mis en ligne par la Société de l'assurance automobile du Québec (SAAQ) sur Données Québec avant décembre 2023. Il contient l'ensemble des collisions recensées sur le territoire de Montréal, y compris celles dont les dommages matériels…

Données et ressources (8)

Carte interactive

Visualisation des donnéesWEB

Dernière modification : 2020-05-27

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Données

Collisions routières CSV

Dernière modification : 2022-10-06

Collisions routièresGeoJSON

Dernière modification : 2022-10-06

Collisions routièresSHP

Dernière modification : 2022-10-06

Polygones d'analyses aux intersectionsGeoJSON

Dernière modification : 2020-05-15

Polygones d'analyses aux intersectionsSHP

Dernière modification : 2019-01-18

Conteneur zip du shapefile des polygones d'analyse d'intersections sur le territoire de Montréal. Référence...

Documentation

Dictionnaire de données SAAQ complet (attributs des collisions)PDF

Dernière modification : 2024-10-11

Dictionnaire de données tel que structuré par la SAAQ (avant décembre 2023) suite à la compilation des informations...

Dictionnaire de données Montréal (informations de géolocalisation)PDF

Dernière modification : 2019-09-13

Informations additionnelles détaillant la géolocalisation pour comprendre la structuration de données et la précision...

Fiche descriptive du jeu de données

Organisation	Ville de Montréal
Catégories	Loi, justice et sécurité publique Transport
Étiquettes	Accident Collision SUM Sécurité routière Transport Vision zéro
Licence	Attribution (CC-BY 4.0)
Citation recommandée	VILLE DE MONTRÉAL. Collisions routières, [Jeu de données], dans Données Québec, 2018, mis à jour le 27 février 2025. [https://www.donneesquebec.ca/recherche/dataset/vmtl-collisions-routieres], (consulté le 05 juin 2025).
Responsable	Service de l'urbanisme et de la mobilité
Courriel	donneesouvertes@montreal.ca
Fréquence de mise à jour	Irrégulier
Couverture géographique	Territoire de la ville de Montréal
Couverture temporelle	2012-01-01 / 2021-12-31
Informations complémentaires	Les collisions routières sont colligées par le Service de Police de la Ville de Montréal (SPVM) via des rapports d'accident (R1). Elles sont ensuite retranscrites et structurées dans une base de données normalisée par la Société de l'assurance automobile du Québec (SAAQ). Les références géographiques des collisions sont le résultat d'un traitement de géomatique basé sur le réseau routier de l'Agglomération de Montréal (exclusion des collisions survenues sur le réseau autoroutier). Les collisions ont été localisées à partir de plusieurs champs du rapport de la SAAQ soit le numéro civique, la rue ou l'intersection. À cette localisation en x et y dans l'espace, des cotes de qualité et de précision ont été ajoutées afin d'exposer si la qualité de l'information de localisation et la précision par rapport au réseau routier sont suffisantes pour obtenir une géolocalisation jugée précise. Afin de comprendre le contexte d'interprétation de la localisation d'une collision à une intersection (généré à partir d'un outil de géolocalisation), un jeu de polygones d'analyse s'appuyant sur le réseau routier de la Ville a été développé. Il peut être utilisé comme référence en superposition à la couche des collisions ou pour des géotraitements aux intersections. Mise en garde Étant donné que la géolocalisation des collisions est réalisée de manière automatisée, il est possible de trouver des erreurs de localisation à travers les résultats pour diverses raisons. La Ville de Montréal se dégage donc de toute responsabilité pouvant découler d'erreurs liées aux références géographiques. Ces dernières sont fournies pour offrir plus de latitude à la compréhension spatiale des collisions. Les collisions des années antérieures à la dernière année peuvent être mises à jour au besoin selon les validations additionnelles effectuées par la SAAQ ou la Ville suite à leur analyse. Dictionnaire de données (Voir PDF SAAQ et Ville de Montréal pour plus de détails) `AN` : Année de la collision `NO_SEQ_COLL` : Numéro séquentiel identifiant la collision `DT_ACCDN` : Date de la collision `HR_ACCDN` : Heure de la collision `JR_SEMN_ACCDN` : Jour de la semaine de la date de la collision `GRAVITE` : Gravité de la collision `NB_MORTS` `NB_BLESSES_GRAVES` `NB_BLESSES_LEGERS` `NB_VICTIMES_TOTAL` `NB_VEH_IMPLIQUES_ACCDN` `NB_DECES_PIETON` `NB_BLESSES_PIETON` `NB_VICTIMES_PIETON` `NB_DECES_MOTO` `NB_BLESSES_MOTO` `NB_VICTIMES_MOTO` `NB_DECES_VELO` `NB_BLESSES_VELO` `NB_VICTIMES_VELO` `CD_MUNCP` : Code géographique de la municipalité où a eu lieu la collision `REG_ADM` : Région administrative du Québec `MRC` : Nom de la municipalité régionale de comté `NO_CIVIQ_ACCDN` : Numéro civique de l’immeuble près du lieu de la collision `SFX_NO_CIVIQ_ACCDN` : Suffixe du numéro civique de l’immeuble `RUE_ACCDN` : Nom de la rue, du rang ou du chemin où la collision est survenue `TP_REPRR_ACCDN` : Type de repère `ACCDN_PRES_DE` : Repère près d’où la collision est survenue `NO_ROUTE`: Numéro de la route où la collision est survenue `CD_PNT_CDRNL_ROUTE`: Direction de la route `BORNE_KM_ACCDN` : Borne kilométrique `NB_METRE_DIST_ACCD` : Distance en mètres `CD_PNT_CDRNL_REPRR` : Code du point cardinal `VITESSE_AUTOR` : Vitesse autorisée `CD_GENRE_ACCDN` : Genre de collision `CD_SIT_PRTCE_ACCDN` : Situation particulière survenue lors de la collision `CD_ETAT_SURFC` : État de la surface de roulement lors de la collision `CD_ECLRM` : Éclairement `CD_ENVRN_ACCDN` : Environnement `CD_CATEG_ROUTE` : Catégorie de route `CD_ETAT_CHASS` : État de la chaussée `T_ROUTE` : Aspect de la route `CD_LOCLN_ACCDN` : Localisation longitudinale `CD_POSI_ACCDN` : Positionnement `CD_CONFG_ROUTE` : Configuration de la route `CD_ZON_TRAVX_ROUTR`: Indicateur de zone de travaux `CD_COND_METEO` : Conditions météorologiques `nb_automobile_camion_leger` `nb_camionLourd_tractRoutier` `nb_outil_equipement` `nb_tous_autobus_minibus` `nb_bicyclette` `nb_cyclomoteur` `nb_motocyclette` `nb_taxi` `nb_veh_non_precise` `nb_urgence` `nb_motoneige` `nb_VHR` `nb_autres_types` `LOC_X` : Coordonnée X (Nad83 MTM8) `LOC_Y` : Coordonnée Y (Nad83 MTM8) `LOC_LAT` : Latitude (WGS84) `LOC_LONG` : Longitude (WGS84) `LOC_COTE_QD` : Cote de qualité de la donnée `LOC_COTE_PD` : Cote de précision de la donnée `LOC_IMPRECISION` : Imprécision par rapport à l'intersection `LOC_DETACHE` : Collision rattachée au réseau routier selon traitement de localisation	Les collisions routières sont colligées par le Service de Police de la Ville de Montréal (SPVM) via des rapports d'accident (R1). Elles sont ensuite retranscrites et structurées dans une base de données normalisée par la Société de l'assurance automobile du Québec (SAAQ). Les références géographiques des collisions sont le résultat d'un traitement de géomatique basé sur le réseau routier de l'Agglomération de Montréal (exclusion des collisions survenues sur le réseau autoroutier). Les collisions ont été localisées à partir de plusieurs champs du rapport de la SAAQ soit le numéro civique, la rue ou l'intersection. À cette localisation en x et y dans l'espace, des cotes de qualité et de préc…
Site internet de l'organisation ou de référence
Respect des lignes directrices	100.0%
Dernière modification (métadonnées ou ressources)	2025-02-27 13:33 EST
Diffusion initiale	2018-11-11 21:39 EST
Identifiant	cd722e22-376b-4b89-9bc2-7c7ab317ef6b

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